Critical Criticism

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	今日ルパン再放送してた。小学校高学年時にはすでに再放送してたバージョン。25年前だよ、すごいね～。んで、思った事「ディテール」オープニングのクラッチとかシフトレバーとかドラシャとかエキゾースト系とか。本編中ではP08のトグルアクションとか。極め付けは次元がM19メンテしてるとこ。リアサイト当時のS&Wのはグルーブごと外れるのよねで結論としては、日本はダメなのか？って事「リアサイト」の意味するところは、制作者（作画監督？）が、「好き」か「真面目」か、その両方かで、いまどきそんなのには、なかなか遭遇できない。っつー事は「好きじゃない」か「真面目じゃない」か、その両方かである確率高しって事。一部のマスタ*****的ヲタ系は除くけど・・・いわゆるIT化が世界的規模で進んでる世の中では「絞り」職人が頑張っても、マーケティングと称する刹那的な怠け癖増長型ラクチン文化（文化？）に埋もれちゃうんでは？だって民主主義は多い側が勝ちでしょ新発見車のルーフに塩化かるしーむ結晶状のつぶつぶ発見手に取ってみるとグミの感触多分「樹液」だねポリ系コートのご利益ってあるのかもだってノーワックス状態のボディーに落ちた樹液は極小極薄の「お好焼」になるもんだと思ってたから Go Back INDEX
	シュテルン伊勢は三重三菱の伊勢西営業所を改装したもの。同営業所では、三菱車の販売とともに、メルセデスの販売・サービスも行っていたが、今回三菱車の販売を中止して、メルセデスベンツ専売店にした。ショールームの一角にはスマート専用コーナーを設置してスマートも販売する。＜auto-ASCII＞・・・やめちゃえば？（自動車屋を）ちょっと大人気ない発言かとは思うけど、これには伏線がある。ちょっと前の三菱のCM 「ドイツの安全基準を云々～」をいをい・・・それじゃ今までの自社基準は？その時は再三のリコール隠しが話題になってた事もあって、「よっぽど節操が無い」のか「消費者をなめてる」って思った憶えがあるんでなめられた（と思ってる）ワシは、その後スバルを買っちゃったのねまぁ、「アレじゃホイールベース長過ぎたみたいだから、も少し短いのに変えて」「庶民向けセダンに補強入れたらマスのバランス悪くって曲がんない」「電子機器てんこ盛りで曲げちゃえ」よりも「アレじゃホイールベース長過ぎたみたいだから、も少し短いの作っちゃえ」「作っちゃったけど、改良したい所が出てきたからマイチェンしちゃえ（しかも毎年）」「意地でも基本設計で曲げたる」っていう方が（心情的に）そそるものがあったのねでも三菱車嫌いじゃ無いんだけどなぁ何年か前にスタリオン本気で買おうと探したもんなぁ Go Back INDEX
	霧雨が降る葛西ロッテのパーキングでスピンターン＆ゼロカウンタードリフト！だって駐車車両が1台もなかったんだもん基本的にグリップの人なんで、たまに滑ると楽しいですそれにウェットで「必要十分」なスペースって都内に無いから、つい、ね判った事はドライだったら前後等配分ハイパワー4WDでのフルカウンターは、とってもリスキーねランチアの6年連続メイクスチャンプに憧れた世代としては、アンダー出しながらのゼロカウンターの方が、全コーナーカウンターステアのとうふ屋より「そそる」っつーこと Go Back INDEX
	SureFire（シュアファイヤー）というハンディライト最近アメリカの政府機関（軍含む）で使用されている所謂「懐中電灯」いろんなラインナップがあるけど「 Z3Combat Lights」が、お気に入り M4用とかMP5用のマウントとかあって、もうそれだけで「これください」な感じ実際にはマウントしないけどグローブボックスに常備とりあえず強力、マグライトがロウソクに思える愛車の'87 GPZ400R のライトよかよっぽど明るいが、連続点灯20分・・・をい！んで INOVA（イノーバ）X5 高輝度LED 5連装で連続点灯20時間これも同サイズのマグと比べたら100倍明るい最近のLEDはすごいね～ LEDはブルーとホワイトから選べるホワイトは・・・・白っ！！目ぇ痛い最近のHIDよりよっぽど白いっす Go Back INDEX
CONSTRUCDEAD/REPENT Sonata Arctica/Silence	「しんふぉにっくめたる？」タワーレコードにてなるほどねーそーいうジャンルが出来ちゃってるんだ実は「CONSTRUCDEAD」の「REPENT」を買いに行って、ついでに色々と物色してたら「symphonic metal」なる特設コーナーを発見したここ何年もmetalが死に絶えたと、お嘆きの貴兄だったのだんで数カ月前に何かでチラッと聴いただけで「これだっ」っと即買したのが「Sonata Arctica」の「Silence」なにを隠そうこれが「symphonic metal」らしいなんつーかカイ・ハンセンの大仰なやつばっか集めちゃったみたいな感じ家人の「なんかアニメの主題歌みたい」とは云い得て妙ちょっと80年代のLA METALブームを思い出しちゃってそういや「Dokken」の「Tooth&Nail」も、ちょい聴きの即買だったな「KEEL」とか「ARMERD SAINT」とか居なくなっちゃったなうぁ「HALFORD」って「ろぶ子！？」何歳だよっ！でもアメリカじゃ絶滅危惧種みたいだから、そのうち「MSG」みたいに日本盤のみリリースしたりして（笑日本のみっていや「QUIET LIOT」のデビューは日本だったね Randyと誕生日いっしょなのよ、わし・・・とまあ、感慨深い日であった Go Back INDEX
	Eg Oil 交換燃費があまりにも悪いんで今までの15W50に0W30を1リッター混ぜてみた同じメーカーだからダイジョブよねさすがに0Wは柔らかいしゃぱしゃぱでは無いけどサラサラこれまで、プレミアが付くほどには古くないラテン系の所謂稀少車（笑）に乗ってきたので10W以下は使った事なかったのねせっかく15年振りの新車、しかも、走っても壊れなさそうって事で、他にもいろいろヤってくれる計画もあってフロアジャッキ（2t）買ってきたちっちぇー　SDジャッキか？って、をい！ジャッキポイントまでつっこむと、キコキコ出来んよ！？仕方ないからコンビニで「GOO」買っちゃったどしてか？簡易スロープには「カーセンサー」より厚い方が良いからなんだかんだで16時過ぎここからが今回の企みずーっと前にメルセデスの個人タクシーのはなしを読んだ記憶 560SELだったと思う何でもオイル抜くのにドレンボルト外して一晩放置するんだとそれだけで20万kmエンジンノーメンテ！！ほんとかよ？実践ですドレンボルト外してじょー　まぁ3000kmちょいだから順当な茶系ちょろちょろ　ちょいっと手に取ってみれば粘度も「そこそこ」まだイケたねぽちっぽちっ　ここからいよいよ放置プレー開始放置中にステアリングスペーサー取付けですダイケイ製10mm 本当は25mm位希望なんだけどウインカー遠くなるししかし、イタ車ほどじゃないにしても、ステアリング遠いってわしの股下が標準体型より長いわけないし何を根拠に設計してんだろ？ちなみに、BMWのドライビングスクールでは降りらんない位シートポジションを前にさせるってんで19時近くなってもうまっ暗もういっか　退屈だし　どれどれまだ1滴／秒くらいで落ちてきますもぐってライト照らしてみたれば！！！！黒い・・・なおかつキラキラです鉄粉が混じってるとかのレベルじゃ無いのねなんつーか「タミヤカラーのダークグレーメタリック」放置プレー開始から3時間、まだタミヤカラー（ダークグレーメタリック）の滴は止まりません結局おなか空いたので（笑）1滴／3秒くらいになった所でドレン閉めだいたい4リッターちょいオイル入れて落ちるのを待つんでレベルゲージ見るとオイル付いて無いもう200ml・・・先っちょもう200ml・・・ローもう300ml・・・ゲージ真ん中くらいあれ？エレメント換えて無いよ？「放置プレー」すると約4.7リッター入るのね結論健康の為に放置プレー ※最新ページにはTOPから行ってね Go Back INDEX

	今日ルパン再放送してた。小学校高学年時にはすでに再放送してたバージョン。25年前だよ、すごいね～。んで、思った事「ディテール」オープニングのクラッチとかシフトレバーとかドラシャとかエキゾースト系とか。本編中ではP08のトグルアクションとか。極め付けは次元がM19メンテしてるとこ。リアサイト当時のS&Wのはグルーブごと外れるのよねで結論としては、日本はダメなのか？って事「リアサイト」の意味するところは、制作者（作画監督？）が、「好き」か「真面目」か、その両方かで、いまどきそんなのには、なかなか遭遇できない。っつー事は「好きじゃない」か「真面目じゃない」か、その両方かである確率高しって事。一部のマスタ*****的ヲタ系は除くけど・・・いわゆるIT化が世界的規模で進んでる世の中では「絞り」職人が頑張っても、マーケティングと称する刹那的な怠け癖増長型ラクチン文化（文化？）に埋もれちゃうんでは？だって民主主義は多い側が勝ちでしょ新発見車のルーフに塩化かるしーむ結晶状のつぶつぶ発見手に取ってみるとグミの感触多分「樹液」だねポリ系コートのご利益ってあるのかもだってノーワックス状態のボディーに落ちた樹液は極小極薄の「お好焼」になるもんだと思ってたから Go Back INDEX
	シュテルン伊勢は三重三菱の伊勢西営業所を改装したもの。同営業所では、三菱車の販売とともに、メルセデスの販売・サービスも行っていたが、今回三菱車の販売を中止して、メルセデスベンツ専売店にした。ショールームの一角にはスマート専用コーナーを設置してスマートも販売する。＜auto-ASCII＞・・・やめちゃえば？（自動車屋を）ちょっと大人気ない発言かとは思うけど、これには伏線がある。ちょっと前の三菱のCM 「ドイツの安全基準を云々～」をいをい・・・それじゃ今までの自社基準は？その時は再三のリコール隠しが話題になってた事もあって、「よっぽど節操が無い」のか「消費者をなめてる」って思った憶えがあるんでなめられた（と思ってる）ワシは、その後スバルを買っちゃったのねまぁ、「アレじゃホイールベース長過ぎたみたいだから、も少し短いのに変えて」「庶民向けセダンに補強入れたらマスのバランス悪くって曲がんない」「電子機器てんこ盛りで曲げちゃえ」よりも「アレじゃホイールベース長過ぎたみたいだから、も少し短いの作っちゃえ」「作っちゃったけど、改良したい所が出てきたからマイチェンしちゃえ（しかも毎年）」「意地でも基本設計で曲げたる」っていう方が（心情的に）そそるものがあったのねでも三菱車嫌いじゃ無いんだけどなぁ何年か前にスタリオン本気で買おうと探したもんなぁ Go Back INDEX
	霧雨が降る葛西ロッテのパーキングでスピンターン＆ゼロカウンタードリフト！だって駐車車両が1台もなかったんだもん基本的にグリップの人なんで、たまに滑ると楽しいですそれにウェットで「必要十分」なスペースって都内に無いから、つい、ね判った事はドライだったら前後等配分ハイパワー4WDでのフルカウンターは、とってもリスキーねランチアの6年連続メイクスチャンプに憧れた世代としては、アンダー出しながらのゼロカウンターの方が、全コーナーカウンターステアのとうふ屋より「そそる」っつーこと Go Back INDEX
	SureFire（シュアファイヤー）というハンディライト最近アメリカの政府機関（軍含む）で使用されている所謂「懐中電灯」いろんなラインナップがあるけど「 Z3Combat Lights」が、お気に入り M4用とかMP5用のマウントとかあって、もうそれだけで「これください」な感じ実際にはマウントしないけどグローブボックスに常備とりあえず強力、マグライトがロウソクに思える愛車の'87 GPZ400R のライトよかよっぽど明るいが、連続点灯20分・・・をい！んで INOVA（イノーバ）X5 高輝度LED 5連装で連続点灯20時間これも同サイズのマグと比べたら100倍明るい最近のLEDはすごいね～ LEDはブルーとホワイトから選べるホワイトは・・・・白っ！！目ぇ痛い最近のHIDよりよっぽど白いっす Go Back INDEX
CONSTRUCDEAD/REPENT Sonata Arctica/Silence	「しんふぉにっくめたる？」タワーレコードにてなるほどねーそーいうジャンルが出来ちゃってるんだ実は「CONSTRUCDEAD」の「REPENT」を買いに行って、ついでに色々と物色してたら「symphonic metal」なる特設コーナーを発見したここ何年もmetalが死に絶えたと、お嘆きの貴兄だったのだんで数カ月前に何かでチラッと聴いただけで「これだっ」っと即買したのが「Sonata Arctica」の「Silence」なにを隠そうこれが「symphonic metal」らしいなんつーかカイ・ハンセンの大仰なやつばっか集めちゃったみたいな感じ家人の「なんかアニメの主題歌みたい」とは云い得て妙ちょっと80年代のLA METALブームを思い出しちゃってそういや「Dokken」の「Tooth&Nail」も、ちょい聴きの即買だったな「KEEL」とか「ARMERD SAINT」とか居なくなっちゃったなうぁ「HALFORD」って「ろぶ子！？」何歳だよっ！でもアメリカじゃ絶滅危惧種みたいだから、そのうち「MSG」みたいに日本盤のみリリースしたりして（笑日本のみっていや「QUIET LIOT」のデビューは日本だったね Randyと誕生日いっしょなのよ、わし・・・とまあ、感慨深い日であった Go Back INDEX
	Eg Oil 交換燃費があまりにも悪いんで今までの15W50に0W30を1リッター混ぜてみた同じメーカーだからダイジョブよねさすがに0Wは柔らかいしゃぱしゃぱでは無いけどサラサラこれまで、プレミアが付くほどには古くないラテン系の所謂稀少車（笑）に乗ってきたので10W以下は使った事なかったのねせっかく15年振りの新車、しかも、走っても壊れなさそうって事で、他にもいろいろヤってくれる計画もあってフロアジャッキ（2t）買ってきたちっちぇー　SDジャッキか？って、をい！ジャッキポイントまでつっこむと、キコキコ出来んよ！？仕方ないからコンビニで「GOO」買っちゃったどしてか？簡易スロープには「カーセンサー」より厚い方が良いからなんだかんだで16時過ぎここからが今回の企みずーっと前にメルセデスの個人タクシーのはなしを読んだ記憶 560SELだったと思う何でもオイル抜くのにドレンボルト外して一晩放置するんだとそれだけで20万kmエンジンノーメンテ！！ほんとかよ？実践ですドレンボルト外してじょー　まぁ3000kmちょいだから順当な茶系ちょろちょろ　ちょいっと手に取ってみれば粘度も「そこそこ」まだイケたねぽちっぽちっ　ここからいよいよ放置プレー開始放置中にステアリングスペーサー取付けですダイケイ製10mm 本当は25mm位希望なんだけどウインカー遠くなるししかし、イタ車ほどじゃないにしても、ステアリング遠いってわしの股下が標準体型より長いわけないし何を根拠に設計してんだろ？ちなみに、BMWのドライビングスクールでは降りらんない位シートポジションを前にさせるってんで19時近くなってもうまっ暗もういっか　退屈だし　どれどれまだ1滴／秒くらいで落ちてきますもぐってライト照らしてみたれば！！！！黒い・・・なおかつキラキラです鉄粉が混じってるとかのレベルじゃ無いのねなんつーか「タミヤカラーのダークグレーメタリック」放置プレー開始から3時間、まだタミヤカラー（ダークグレーメタリック）の滴は止まりません結局おなか空いたので（笑）1滴／3秒くらいになった所でドレン閉めだいたい4リッターちょいオイル入れて落ちるのを待つんでレベルゲージ見るとオイル付いて無いもう200ml・・・先っちょもう200ml・・・ローもう300ml・・・ゲージ真ん中くらいあれ？エレメント換えて無いよ？「放置プレー」すると約4.7リッター入るのね結論健康の為に放置プレー ※最新ページにはTOPから行ってね Go Back INDEX